Снова всем трям.
Говорить банальности всегда сложно, но я попробую все же, пусть в меня и будут кидать тухлыми носками из-за этого.
Тема пробок в Москве избита уже донельзя, правительство вводит новые программы борьбы с пробками, строит перехватывающие парковки, расширяет дороги, вводит новые и новые рейсы маршрутного транспорта, ограничивает въезд грузовых автомобилей в город в дневное время.
Но проблема при этом находится не в правительстве, плохих дорогах и отсутствии автобусов. Проблема — в головах жителей.
Кто-то просто не хочет ездить на автобусе, потому что это не модно, не стильно и вообще, ниже его достоинства. Кто-то хочет ездить на авто по причине того, что это кусочек личного пространства, в которое не влезет никакой бомжик. Кто-то думает, что ждать автобус долго, в метро душно, троллейбусы гремят. Кому-то автомобиль действительно нужен для работы и их уже сложно обвинять в том, что они — причина пробок.
И вот все эти люди с утра садятся в свои жестяные коптилки и едут на работу/учебу/по делам. И ругаются друг на друга, и толкаются в пробках. И не дают ездить наземному общественному транспорту. И ругают власти, что они ничего не делают, чтобы пробки побороть.
При этом днем они бросают свои авто на тротуарах, на крайних полосах дорог (иногда в два-три ряда, так что приехавшим ранее уехать почти невозможно). А вечером ставят машины в уродские ракушки во дворах или на те же тротуары уже у дома. Видимо, хотят повторения европейской и китайской ситуаций, когда у каждой машины должен быть свой гараж. Иначе тебе просто не дадут ее купить.
Итак, где же выход? Внимательный читатель поймет, что выход в том, чтобы не использовать автомобиль для ежедневных рутинных поездок по городу. Вы не поверите, насколько быстро можно добраться из одной части города в другую только на метро, автобусах, троллейбусах и трамваях. Это выйдет еще и дешевле, а народу сейчас очень много только в метро, наземный транспорт покуда не настолько перегружен.
