Sym jet4 50

Лето '14 с Sym Jet4 50, часть первая.

Всем привет.

Немного предыстории

На самом деле, все началось раньше. На день рождения в конце января мне подарили мотоциклетный шлем. С хитрым намеком, что скутер, который я так давно хочу, можно будет прикупить, половина дела-то уже сделано.
Нет, вру, на самом деле хотел скутер я раньше.

Ну и правда, я ведь давно присматривался к разным скутерам, подержаным японским, новым китайским. Даже на Веспу поглядывал, хотя не понимал тогда, какой смысл в скутере с большим двигателем.

Мой интерес подогревался тем, что на заднем дворе офиса была контора, которая пересобирала подержанные японские скутеры и продавала их снова. Я приходил туда, садился на один, другой, но выбор был примерно как у девочки: хочу скутер и красненький. Больше всего мне нравилась Honda Julio:

Honda Julio
Honda Julio

Муки выбора

В общем, теоретический базис по мототехнике в общем и скутерам в частности был совершенно нулевой. Но решение покупать весной скутер было принято.
Почитав общие статьи по выбору скутера, я понял, что хочу двухместный скутер с четырёхтактным мотором и 50 кубовым мотором. И, конечно, красного цвета. Новый.
Двухместный — потому что подразумевалось, что большую часть времени буду ездить не один.
Четырехтактный мотор — несмотря на то, что он не такой мощный, как двухтактный, проще в обслуживании, не ест масло и служит дольше.
50 кубовый — потому что есть права только категории B, открывать A или косить под 50 кубовый не хотелось. Знакомые пугали зверствами мотобата =). Хотя уже в этом году собирались вводить категорию М для мопедов до 50 см³. И ввели, в итоге.
Новый — потому что новый =)

В общем-то, это все параметры, по которым я выбирал скутер. Ну, еще откровенного китайца не хотелось брать: я наслышан о какчестве металла, а ему надо меня не подвести в экстренный момент, если что.

Полазив по сайтам разных-разных магазинов, составил список из 5 моделей, которые пришлись по душе:

Yamaha Vino
Yamaha Vino — на просторах России как правило подержанный мопед, купленный ушлыми дельцами на японских аукционах, привезенный к нам и продаваемый после минимальной обработки. Часто скрученный пробег, часто много скрытых дефектов. Но зато чертовски классно выглядящий, похожий на легендарные Веспы и чертовски хипстерский. Первое исключение из моей выборки — скутер не новый.

Nexus Shift
Nexus Shift — просто прикольный китаец. Хотелось прямо такого одуванчикового цвета, как на картинке.

Sym Mio
Sym Mio — еще один хипстерский скутер, с круглой фарой и ретро-стилем.

Sym Orbit
Sym Orbit 50 — чем-то похож на Nexus Shift, но от другой фирмы. Правда, если Нексусы продавались на каждом углу, то про Sym я слышал впервые. И стоил он немного подороже.

IRBIS LX 50 2т
IRBIS LX 50сс 2 т — второе исключение из правил, скутер с двухтактным двигателем. В нем мне понравился его внешний вид, почти как у максискутеров (слова такого тогда, правда, я не знал). Еще чуть большая мощность и цена. Стоил он чуть ли не меньше подержанной Ямахи.

Взвесив все «за» и «против» поехал в салон где-то рядом с Ботаническим садом, посидеть на Sym Orbit и Mio. Приехал. Стоят рядышком: Orbit 50, Mio, Jet4 50 2 т Jet4 50, Jet4 125, Orbit 125.
И Orbit как-то смотрится слишком простенько. А вот Джет — да, клевый, стильный, да еще и красного цвета. Походил я вокруг них всех, подумал, что Джет-то получше будет, хотя, судя по внешнему виду, разница только в морде (оказалось, что нет, в Орбите другой двигатель и вариатор). Продавец в магазине и моя подруга подливали масла в огонь моих сомнений. Продавец так вообще предлагала купить 125 кубовый скутер, с обоснованием, что можно поменять табло у спидометра и снять наклейку 125cc, чтобы успешно косить под полтос. Но я четко не был готов идти на такой подлог, во-первых, потому что навыков вождения нет вообще никаких, во-вторых, без прав ездить — это уж слишком, трястись около каждого поста ГАИ.
Мио, кстати, оказался слишком широким скутером, хоть и только лишь формально двуместным.

В общем, после долгих уговоров был куплен красный Sym Jet 4 на 50 кубиков и немного мелочёвки для дальнейших покатушек. И я, с трудом ворочая рулем внезапно тяжелого мопеда, потихонечку поехал в сторону дома.

А вы хотели бы себе мотоцикл или скутер?

  • View Results

Загрузка ... Загрузка ...

Лето '14 с Sym Jet4 50, часть первая.: 4 комментария

    1. Крошка, ну, вообще было сложно даже просто решиться купить =)
      А облик да, поменялся немного, вместо вырвиглазного оранжевого стал синим)

  1. Оранжевый никогда не бывает вырвиглазным, он всегда добрый и позитивный, заряжающий своей энергией

    1. Эй, Крошка, если ты хочешь сказать, что можешь сделать хороший дизайн, дерзай, пиши, придумаем вместе ;)

Добавить комментарий